オーバーヘッドブリッジフルスパン打ち上げガントリークレーン

製品紹介

頭上の橋の全面発射ガントリークレーンは、高速道路橋のために40メートル以下のスパンでプレストレスト鉄筋コンクリート梁の建設、時速200キロの速度と新旧ラインの再建を伴う旅客および貨物線のTビーム(パスブリッジ2201と2101)の建設に使用され、32m鉄道はコンクリートビームに続く、特別な橋9753ビーム。この機械は40メートルの大きいスパンおよび168t以下の大きい定格負荷のビームを建てることができる単一腕の簡易サポートタイプである。また、特に従来の鉄道橋クレーンの比類のない利点を持つ鉄道梁産業ロードブリッジ建設機械で、所定の位置にドロップビームを達成するために、ビームの本格的な機械的トラバースを実現します。

頭上の橋の完全なスパンの技術パラメータはガントリークレーンを起動する

1 ホスト部分:

1.1 定格持ち上げ能力: 168 トン。

1.2.メインエンジンの総重量:150トン。

1.3 適切なスパン:道路のための40メートルと鉄道のための32メートル。

1.4 電源を装備:75KW発電機セット付き。

1.5 勃起ビーム:長手方向傾斜±5%

1.6 勃起ビーム:横傾斜±3%

1.7 スキューブリッジの勃起角: ≤45 °

1.8 勃起ビーム寸法:鉄道3.0m×2.6m×32

1.9 吊り梁の縦方向移動速度:毎分5m

吊り梁 1.10 の吊り上げ速度: 毎分 0.6m

1.11 昇降ビームの横移動:毎分1.6m

1.12. 湾曲した橋の勃起 小半径:200m

1.13 サイドビーム機械の勃起は一度に実施され、サイドビーム翼に損傷はなく、負荷は妥当です。

1.14 橋クレーンの大きさはディーゼル機関車トンネルを通過することができる。半径≥350m 200t橋クレーン道路橋クレーン

1.15 ブリッジの各ブリッジには、連動機構を装備する必要があります。すべての部品の電気的操作、制御および油圧部品は防風、防風および防塵機能を有しなければならない。

1.16 各電気および油圧部品は分解が容易で、維持が容易で、安全で信頼性が高い。

1.17ブリッジクレーン1、2、3脚は、エスカレーターを上り下りするようにスタッフを設置しています。すべての構造部品は、バランスのとれた持ち上げ穴とリングを持っている必要があります。安全な持ち上げのため。

オーバーヘッドブリッジフルスパン起動ガントリークレーンの特徴

1.高速かつ便利な輸送。この機械は限界を超えず道路交通および鉄道貨物輸送を採用している。車でセミトレーラー輸送のための6-7トラック、すべての機器(メインフレーム、フリップゲート、レールビームトラックを含む)は、3列車または4フラットベッドで輸送することができます。

2.簡単な組み立て。この機械は長さ10.8メートル、重さ10トンです。●鉄道基地に10トンポータルクレーンで組み立てたり、20トントラッククレーンで組み立てたりすることができます。200t橋建て機械。

3.鉄道の二重線やマーシャリングステーションのマルチラインの建設は、手動でビームを移動する必要はありません、それらはすべて一度に配置することができます。

このマシンは、大きなランプと小さな曲線の立設の特性を持っています。(パラメーターの概要を参照)。200t橋建て機械。

5.この機械はトンネルビームの機能を有する。そして、トンネルの入口(出口で3メートル、入口で1.5メートル)で、ビームが作動します。

6.アームは3メートル下げ、ビームトランスポーターは機械全体を輸送し、分解することなく橋間の移動を満たすことができます。

7.この機械は自己旋回の特徴を有する。200t橋建て機械

8.オペレーティングシステムはLGプログラマブルコントローラを使用しています。それは効果的に自己ロックとインターロックを行い、誤動作によって引き起こされる安全でない隠れた危険を効果的に防ぐことができます。また、周波数変換制御技術を採用し、機械全体をスムーズに起動し、確実に動作し、衝撃力を低減します。

9.このマシンは、複数の用途のための1台のマシンの機能を持っています。32メートル以下の鉄道梁と40の下の高速道路の梁を建てることができ、鉄道の列を敷設することができます。

10.この機械は、レールマウントビームトロリーとトラックレスレールマウントトロリーの両方で使用できる機能を備えています。

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