鉄道建設用ブリッジランチャー
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鉄道建設用ブリッジランチャー

鉄道建設用ブリッジランチャー

スパン: 30~50/m
容量: 60~120/トン
トロリー昇降速度: 0.8m/分
橋梁搬送車の速度:8.5m/分
私達は私達のエンジニアによってあなたの実際の条件に従ってカスタマイズされたacpet.

説明

鉄道建設用ブリッジランチャー

トラス ガーダー ポータル ガントリー クレーンは、長いクレーン スパンが必要な場合に経済的になる典型的なビームまたはボックス ガーダーからのバリエーションです。 さらに、多くのトラス ガーダーでは、ホイストをトラスの「上」に配置できるため、シングル ビームまたはボックス ガーダー クレーンよりもフックの高さがはるかに高くなります。 また、トラス ガーダー クレーンは、通常、長スパンのビームまたはボックス ガーダー クレーンよりも経済的です。 トラス ガーダー クレーンはほぼ無限のスパンを提供しますが、より長いスパンでは能力が制限されることがよくあります。 トラス桁は、クレーン駆動システムへの風の影響を軽減するために、屋外の長スパン クレーンにも使用されます。

 

ガントリー ポータル クレーンは、シングル ガーダーとダブル ガーダー形式の両方に適用できます。 鉄骨工事をサポートするコストをかけずに持ち上げ装置を適用できる屋外用途に最適です。 天井が低く、天井クレーンが適さない屋内アプリケーションも利用できます。 ゴライアス ガントリー クレーンの典型的な場面には、鉄鋼ストック ヤード、積み込みエリア、コンクリート産業、造船、およびワーク ショップが含まれます。


鉄道建設用ブリッジランチャー




鉄道建設用ブリッジ ランチャー パラメータ


機械のパラメータリフト機構トロリー走行機構


構造トラスタイプ容量50プラス50t動作モード連結輪駆動
労働者階級A3スパン45m横断速度2m/分
最大。 作業中の風圧300持ち上がる高さ7.5m対数移動速度3.14m/分
最大。 オフ作業時の風圧800持ち上がる速度0.8/分レジューサを横切るBLD31-289-1.5KW×4
鋼板Q345BワーキングシステムA3対数旅行のレデューサーBLD31-187-1.5KW×4
力約50KWモーターYZR160L-6  11KW傾斜橋の最大角度45度
トロリーの自重8TレデューサーZQ350-48.75-3
述べる:
1. 電源: 3-相 380VAC 50hz、
2. 作業温度: -25-40 度 ,

クレーンの自重90T前後ブレーキYWZ-300/45

外形寸法52000×7500×8500ドラム500mm

オーバーロードリミッターXC-Ⅱプーリー350mm

クレーンレールクランプDH-0101ワイヤーロープ倍数12

縦方向のクライミング0.06リミットスイッチルクス7-1

水平クライミング0.03





鉄道建設用ブリッジランチャー 特徴


1.一度にビームを所定の位置に着陸させる水平操作;
2.傾斜した(曲がった)橋の建設に適しています。
3.軽量、便利で迅速な輸送、取り付け、取り外し。
4.安全で信頼性の高い作業、小さな縦方向のカンチレバーのたわみ;
5. 縦方向の移動時に脚が橋のデッキに着陸しないため、ビーム/橋のデッキへの圧力が軽減されます。


安全装置



  • クレーン走行リミットスイッチ。

  • 過負荷保護装置。

  • 持ち上がる高さ制限装置。

  • 電圧低下保護機能装置

  • 相順保護機能デバイス

  • 非常停止機能装置

  • 外部ホイスト、駆動ユニット、電気キャビネットのレインカバー

  • 警告インジケータ : 夜の点滅と警告音装置

  • 共謀防止のためのワイヤレスリモート検出器。


私たちに関しては


120t 150t truss type precast tunnel segments concrete T beam erection Beam Launcher


よくある質問


  • Q. お問い合わせの際には、どのような情報を提供すればよいですか?

    より詳細または図面、より良い。 A: リフト容量 B: コンクリート ビーム スパン C: 回転半径 D: 動力源またはその他の特注品は、より高く評価されます。


  • Q. このタイプは危険な環境で動作しますか?

  • A:もちろん! 耐酸性または防爆など、問題なくカスタマイズできます。


  • Q. クレーンの設置方法を教えてください。

  • A:私達のシニア エンジニアはインストール ガイド サービスおよび訓練をするためにあなたの側である場合もあります。 さらに、私たちの最高の販売はあなたの国を訪問することができます。


  • Q. 注: この高速道路建設用クレーンは、レール タイプとステップ タイプの両方を使用できます。 レール式クレーンは、主に長さ30m以下の梁の吊り上げに使用されます。 ステップ式クレーンはレールを必要としませんが、脚を支柱に着陸させることができるため、高速道路の梁/橋に圧力と損傷がありません。














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