
説明
鋼桁橋進水クレーン
鋼桁橋の進水クレーンの分類:
道路や線路を走り、小スパンの梁を建てるために使用される鋼桁橋の進水クレーン。 その高い効率のために、中国の鉄道橋の設計は設計原則として考慮されます。 その胴体は巨大で、鉄道輸送の限界を超えて、それは解体されそして輸送されなければならずそして建設現場に到着した後に組み立てられそして使用されなければならない。
鋼鉄ガード橋進水クレーンの利点:
湾曲した橋に適応するために、機械のブームは水平面内で少し揺れることができます。 梁の位置を決める方法は、二重片持梁直立装置に使用される方法と同じです(移動梁またはダイヤル)。 この機械の利点は、バランスウェイトが解消され、機関車のプッシュが不要になり、送りビームにブリッジヘッドのねじれ線が不要になり、機械化度が向上し、安全性能が向上することです。 これは重量が130トンのスリングブリッジの場合です。
| 最大スパン | 50メートル | 40m | 35m | 30m |
| ホイスト容量 | 160t | 100t | 80t | 60t |
| トロリーの持ち上がる速度 | 毎分0.8メートル | 毎分0.8メートル | 毎分0.8メートル | 毎分0.8メートル |
| トロリーの移動速度 | 4.5m /分 | 4.5m /分 | 4.5m /分 | 4.5m /分 |
| クレーンの移動速度 | 毎分2.7メートル | 毎分2.7メートル | 毎分2.7メートル | 毎分2.7メートル |
| 積載能力 | 80t×2 | 50t×2 | 40t×2 | 30t×2 |
| 重負荷のスピード | 4〜8m /分 | 4〜8m /分 | 4〜8m /分 | 4〜8m /分 |
| 空荷のスピード | 18m /分 | 18m /分 | 18m /分 | 18m /分 |
| 傾斜した橋の最大角度 | 45° | 45° | 45° | 45° |
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