高速道路橋進水クレーン高架橋桁進水機
セグメント式架設橋架設機は、大規模な高速道路橋の箱桁の架設に主に使用されます。これは、橋のニーズを満たすことができます:上り坂、下り坂、斜めの設置、橋の設置品質と安全な建設を保証します。 橋架設機械は完了できます...
説明

ビーム発射ガントリーは、さまざまな機能、優れた性能、便利な操作、安全構造を完全に組み合わせたもので、レール型プレハブビームクレーンフレーム装置の鉄骨構造を備えています。この製品は、単純な構造だけでなく、山間部の高速道路の斜面、小半径の曲線橋、傾斜橋、トンネル橋の建設要件を満たします。
ビーム発射ガントリーは、メインガーダー、クレーン、前脚、後脚、前脚シリンダー、後脚シリンダー、および前脚、中脚、後脚の横方向の接続部で構成されています。システムと電気制御システム。ブリッジ直立機の特性は、合理的でコンパクトな構造、設置が簡単、ピン接続を使用したメイン標準ビームです。ダブルビーム構造は、溶接チューブによって2つのフレームビーム間に接続されます。
ビーム発射ガントリーは、標準設定を満たすだけでなく、交差曲線架設、可変スパン架設、交差連続梁、複合梁、連続鋼などの要件も満たすことができます。良好な安定性、高効率、安全で信頼性の高い、可変距離便利、調整が簡単、操作が簡単など。

通常、分節発射ガントリーは、道路橋や地下鉄橋の設置に使用され、短いスパンとプレハブおよびプレストレストコンクリートボックスガーダー(PCボックスガーダー)が使用されます。主な特徴は、建設効率が高く、自分で移動できることです。主桁は、機械全体の水平方向の動き、垂直方向の動き、水平方向の動き、支持、横断、横方向の動きを支持および支持するために使用されます。クレーンは、梁を持ち上げるために使用されます。
| 3.技術的パラメータ | ||
| I-JQ950T-40M桁架設機 | ||
| いや | 項目 | 仕様 |
| 1 | 安全な作業負荷 | 950T |
| 2 | スパン(ゲージ) | ≤40M |
| 3 | 労働者階級 | ISO A3 / FEM 1Am |
| 4 | 横断勾配 | 5.00% |
| 5 | 縦断勾配 | 3.20% |
| 6 | 最大サスペンション重量 | 950T |
| 7 | 最大セグメント重量 | 90T |
| 8 | 機械全体の重量 | 510T |
| 9 | ウィンチの持ち上がる速度 | 0〜2m /分 |
| 10 | ウインチサージベロシティ | 0〜5m /分 |
| 11 | 打ち上げ速度 | 0〜5m /分 |
| 12 | 持ち上がる高さ | 12m |
| 13 | セグメントサイズ | 13.15mx 2.6mx 2.4m |
| 14 | 機械総出力 | 70Kw |
| 15 | 桁弾性ねじれ比 | 1/500 |
| 16 | ブリッジ曲率半径 | R≥200m |
| 17 | 典型的な勃起サイクル | 4日間/スパン |
| 18 | セグメント送り | バック |
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